Компания «Штурман»
подогреватель предпусковой Теплостарт

подогреватель предпусковой Теплостарт

Артикул 3146

Подогреватель предпусковой Теплостарт


Нагреватель Электрический Автомобильный Пусковой
«,ТЕПЛОСТАРТ», (модель НЭАП-ДТ)
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
При условии соблюдения требований «,Руководства по эксплуатации», Вы обязательно почувствуете разницу.
Устройство и принцип работы:
Дизельные двигатели
Владелец дизельного автомобиля, при использовании отечественной солярки, обычно сталкивается с проблемой качества зимнего топлива. Дело в том, что выпадение нефтяных парафинов и увеличение вязкости топлива начинается уже при низких плюсовых температурах (около 0°,С). Даже качественное дизельное топливо теряет способность к фильтрации уже при -6°,С, а застывает при -14°,С. Кроме того, образующийся в топливном баке конденсат замерзает в виде взвешенных кристаллов льда. Фильтр тонкой очистки становится непреодолимым препятствием для топлива, которое не может пройти через ",забитые", парафинами и льдомкапилляры фильтрующего элемента. Именно по этой причине, даже если удалось запустить дизельный двигатель (за счёт подогрева небольшого количества топлива свечами накала) через несколько минут он глохнет. Уже при температуре 5°,С вследствие повышения вязкости ухудшаются условия смесеобразования и воспламенения топлива, что приводит к усилению конденсации горючего, увеличению его расхода и снижению мощности двигателя.
Нагреватель «,Теплостарт», НЭАП-ДТ представляет собой установочный комплект, который включает в себя два гибких пояса из термостойкойсиликоновой резины, внутри которых помещенынагревательный элементи защитное термореле. При использованиина дизельных автомобилях, нагревательные элементыустанавливаются на топливные фильтры грубой и тонкой очистки, плотно охватывая фильтры, и фиксируютсяленточными хомутами.
Соединение кабеляс нагревателем производится ножевыми разъемами. Пуск нагревателя осуществляется с помощью контактной кнопки без фиксации, которая устанавливается на приборной панели автомобиля. Нагрев осуществляется за 10-15 минут до пуска и продолжается вплоть до окончания работы двигателя.
Опыт показывает, что через некоторое время вы будете более спокойно относиться к качеству топлива и прекратите возить с собой присадки или керосин, а также запасной топливный фильтр. Единственное требование &ndash, аккуратность при монтаже и подключении к бортовойсети автомобиля.
Основные технические характеристики:

Напряжение питания устройства, В, 12 или 24
Потребляемый ток, А, менее 10
Устанавливается на фильтры диаметром, мм штатными хомутами, 90-115
Максимальная температура нагрева масла в фильтре , град. C, 90

Нагреватель Электрический Автомобильный Пусковой
«,ТЕПЛОСТАРТ», (модели НЭАП-М)
Основные технические характеристики:

Напряжение питанияустройства, В, 12 или 24
Потребляемый ток, А, менее 10
Устанавливается на фильтры диаметром, мм штатными хомутами, 90-115
Максимальная температура нагрева масла в фильтре , град. С, 90

Принцип работы НЭАП-М следующий:
При нажатии перед пуском двигателя за10&ndash,15 мин. кнопки «,пуск», срабатывает силовое реле и питание подается на гибкий нагревательный элемент (НЭ), смонтированный при помощи металлических хомутов на масляном фильтре автомобиля. Времени предварительного подогрева достаточно для получения положительной температуры масла, находящегося в фильтре.
При запуске двигателя система автоматически отключается, тем самым защищает электрическое оборудование автомобиля (аккумулятор) от разряда (после выключения двигателя).
Система обеспечена термозащитой (ТР). При достижении температуры более 70°,С срабатывает термореле, смонтированное непосредственно на фильтре, и отключает питание. Повторный пуск также может быть произведен кнопкой «,пуск»,.



Остались вопросы? Хотите получить бесплатную консультацию по товарам?

* - поля обязательные для заполнения
Мотоблоки НЕВА

Создание Интернет-магазина Shturman1.ru - PHPShop. Все права защищены © 2003-2019.